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成都地铁11号线是到眉山还是彭山?
既不到眉山也不到彭山。 成都地铁11号线是一条连接主城区、天府新区、新津县的市域快线。 1.成都地铁11号线（工程线）是一条连接主城区、天府新区、新津县的市域快线。一期工程北起观东路站，途经新成仁路、夔州大道、福州路、正兴42路和迎宾大道，终止于回龙路西站。线路全长22.0km，共设车站19座，地下站18座、高架站1座，其中换乘站3座，与1号线、5号线、6号线、18号线换乘。设车辆段1座，新建主变电所2座，本工程工期约48个月。 2.线路介绍：2017年2月27日，成都地铁11号线（工程线）与17号线同步开建，2020年底通车 。成都轨道交通11号线（工程线）一期工程起于观东路站（不含），沿新成仁路、夔州大道、福州路、回龙路、迎宾大道敷设，止于回龙路西站（含）。线路串联新川科技园片区、万安组团、天府CBD片区、国际博览城片区及钓鱼嘴滨河商务区。线路长22.0km，全地下敷设，设站18座（换乘站9座），设停车场（与5号线共址）和主变电所各1座。 3.工程更名：11月2日，成都轨道交通集团建设分公司通报地铁各线路最新进展时透露，成都地铁11号线（工程线）一期正式更名为成都地铁6号线三期。 4.项目概况：成都地铁11号线（工程线）一期工程线路全长 22.0km，其中地下段 20.1km，高架段 1.9km，设站19 座，其中地下站 18 座，高架站1座。换乘站3座，与1号线、5号线、6号线、118号线换乘，其中博览城站为1号线、11号线、18号线 3 线换乘站，平均站间距1.23km，最大站间距 2.42km，为钓鱼嘴站至回龙路站，最小站间距 0.70km，为观东路站至会龙大道站。
四川有哪些珍稀动物?
有大熊猫、金丝猴、牛羚、绿尾虹雉等11种国家一级重点保护动物，小熊猫、猕猴、黑熊、水鹿、红腹角雉等47种国家二级重点保护动物，毛冠鹿等省重点保护动物珍稀动物中主要有白唇鹿、梅花鹿、毛冠鹿、林麝、兰马鸡、藏雪鸡、斑角雉等。鸟类以画眉亚科和雉科占优势，其中四川山鹧鸪、雉鹑为特产鸟类。爬行类与两栖类丰富，有不少国内特著品种，如宜宾龙蜥、峨眉髭蟾、北鲵等。川西北高原动物食料较为稀少，主要是一些能适应于高原恶劣条件的奔弛性和穴栖性动物群，毛皮动物量多质优，珍稀动物主要有野驴、野牦牛、白唇鹿、藏羚、马鹿、林麝、黑颈鹤、藏雪鸡等。毛皮资源动物中的喜马拉雅旱獭资源丰富
四川省珍稀动物保护资源居全国第几位
四川省珍稀动物保护资源居全国第2位。 四川被列入国家保护的珍稀动物55种，珍稀动物保护资源居全国第2位。珍稀动物包含陆生生物类（如：小熊猫、白颈长尾雉、大熊猫等）、水生生物类（如：扬子鳄、白鳍豚等）、两栖类（如：黑软壳龟、中国大蝾螈、娃娃鱼等）、爬行类（如：印度蟒，扬子鳄等）。 中国是濒危动物分布大国。据不完全统计，仅列入《濒危野生动植物种国际贸易公约》附录的原产于中国的濒危动物有120多种（指原产地在中国的物种），列入《国家重点保护野生动物名录》的有257种。 列入《中国濒危动物红皮书》的鸟类、两栖爬行类和鱼类有400种，列入各省、自治区、直辖市重点保护野生动物名录的还有成百上千种。 20世纪80年代以来，中国进口了不少动物，如湾鳄、暹罗鳄、食蟹猴、黑猩猩、非洲象等。 这些外来的濒危动物，也受到国家的重点保护。由于我国人口众多，活动范围广，使许多珍贵的野生动物被迫退缩残存在边远的山区、森林、草原、沼泽、荒漠等地区，分布区极其狭窄。随着经济的持续快速发展和生态环境的日益恶化，中国的濒危动物种类还会增加。 生活区域： 位于吉林省安图、抚松、长白三县交界的白头山地区。1980年初被联合国纳入世界生物圈保护区网。该保护区面积达20多万公顷，是我国温带森林生态系统的综合性自然保护区。自下而上有4个垂直结构明显的自然景观带。 依次是针阔混交林带、暗针叶林带、岳桦林带和高山冰原带。长白山的植物多达1400多种，有“温带生物资源基因库”之称，野生动物有400多种。主要珍稀动物有东北虎、梅花鹿、紫貂、金钱豹。
